No próximo mês, a Subaru leva ao Salão de Los Angeles (EUA) o Impreza WRX STI Special Edition. Inicialmente limitada a 125 unidades, a série é igual a versão STI spec C vendida no mercado japonês. Além da pintura em branco Aspen e das rodas grafite, tem modificações mecânicas.
Na suspensão, há uma barra estabilizadora traseira mais grossa, além molas e amortecedores mais rígidos. O STi Especial Edition também traz o Driver Controlled Center Differential (DCCD), que permite controlar a potência do motor passada ao sistema de tração integral e sistema de freios de alta performance da italiana Brembo.
O motor continua o mesmo 2,5 litros com quatro cilindros contrapostos (boxer) e turbocompressor. São 310 cv (cavalos) de potência e 40,1 kgfm de torque máximo. O câmbio é manual de seis marchas.
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