Renault lança novo Master no Brasil

A Renault lança no Brasil a nova geração do Master (que na Europa circulava desde 2010). Disponível nas versões Minibus (Standard chassi médio-teto alto ou chassi longo-teto alto e Executive chassi longo-teto alto, todos de 16 lugares, e Escolar, com 20 lugares), Furgão (chassi curto-teto baixo, Grand Furgão com chassi médio-teto alto e Extra Furgão com chassi longo-teto alto), Chassi-Cabine, Ambulância e Vitré (chassi curto-teto baixo, Grand Vitré com chassi médio-teto alto e Extra Vitré com chassi longo-teto alto), o design transmite mais robustez (a Renault afirma que foi inspirado num gorila...), com detalhes peculiares: a fenda acima dos faróis de nebline é um "front step" que apoia o pé de quem precisar conferir o motor; faróis e lanternas estão mais alongados e o brake-light traseiro tem formato triangular.

O Master 2014 estreia o motor 2.3 dCi M9T, com Common Rail, de 130 cavalos @ 3500 rpm e torque de 31,6 kgfm @ 1600 rpm. Segundo a Renault, a emissão de materiais particulados foi reduzida em 92%. Esta é a primeira remodelação completa do Master desde que foi lançado no Brasil, em 2002. Sua última reestilização ocorreu em setembro de 2009.

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