Renault apresenta a picape Niagara, que chega ao Brasil em novembro

A Renault revela a picape Niagara, que será fabricada na Argentina e importada para o Brasil a partir do mês de novembro. Com o lançamento da Niagara, a Oroch sai de linha, após onze anos de produção em São José dos Pinhais (Paraná). Concebida sobre a plataforma RGMP, a Niagara é apresentada em sua versão topo-de-linha Outsider 4x4, que possui 4,94 metros de comprimento (nas versões 4x2, são 4,91 metros), 2,96 metros de distância entre-eixos, 1,83 m de largura e 1,72 metros de altura, podendo rebocar 710 kg. A caçamba tem volume de 938 litros e leva até 654 quilos de cargas.

No lugar do tradicional logo em forma de losango, a Niagara traz o nome Renault em pontos claros ocupando praticamente toda a largura da seção frontal entre os faróis, além de grade e para-choque com desenhos exclusivos em relação ao Boreal - o modelo que lhe deu origem. A picape conta com faróis de LED com acendimento sequencial de boas-vindas e luzes de neblina também de LED com função Cornering, acendendo a lente do lado da curva. As rodas da Niagara são de 17 ou 18 polegadas conforme a versão. Na versão Outsider, os pneus são os BFGoodrich Trail-Terrain T/A de perfil 225/60.

Na traseira, as lanternas são visualmente integradas por um friso horizontal em preto-brilhante na tampa da caçamba, que possui o nome da picape em grandes dimensões estampado na lataria. A tampa possui abertura tradicional (para baixo) e a versão topo-de-linha conta com santantônio integrado às travessas laterais para amarrar cargas. O botão para destravamento da tampa traseira fica ao centro do logo da Renault. Os dois focos de iluminação para a placa são de LED.

O interior da Niagara lembra o do Boreal, mas com revestimentos diferentes e interfaces exclusivas no quadro de instrumentos (com tela de 10,2 polegadas) e no sistema multimídia (de 10,1 polegadas). Entre os itens disponíveis na versão Outsider, estão: sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmeras de visão em 360°, freio de estacionamento eletrônico, monitor de veículos em pontos cegos com alerta de tráfego cruzado e alerta de saída segura, carregador de celular por indução, bancos dianteiros com ajustes elétricos, iluminação ambiente (48 cores), compartimento de 36 litros atrás do banco traseiro (com encosto reclinável em 25 graus), comandos de voz, espelhamento de apps com ou sem fio via Android Auto e Apple CarPlay, conexão com Google Gemini, assistente de permanência em faixa, piloto automático adaptativo, reconhecimento de placas de velocidade, frenagem autônoma de emergência e assistente de estacionamento lateral, entre outros itens. A depender da versão, os bancos são revestidos de tecido com bordados e pespontos, ou em material sintético (Outsider).

No Brasil, a Niagara terá o motor 1.3 Turbo Flex com injeção direta, que rende 160 cavalos e 27,5 kgfm de torque com etanol. Haverá opções de câmbio manual de 6 marchas ou de dupla embreagem EDC também com 6 marchas. Os principais mercados para a picape são: Brasil, Argentina e Colômbia.