Volkswagen Tera passa a ter motor 200 TSI e câmbio automático de 8 marchas na linha 2027

A Volkswagen anuncia que o Tera terá em breve o motor 200 TSI aliado ao câmbio automático de 8 marchas no lugar do propulsor 170 TSI junto da transmissão de 6 marchas para as versões Comfort e High. O motor 1.0 Turbo de três cilindros em linha agora conta com a mesma calibração de versões do Nivus e T-Cross, passando a render 128 cavalos (com etanol) e 20,4 kgfm de torque, enquanto o motor 170 TSI entrega 116 cavalos (com etanol) e 16,8 kgfm. A versão 170 TSI com câmbio manual do Tera mantém os números de potência e torque já conhecidos.

O câmbio automático de 8 marchas é o mesmo presente em versões do T-Cross 2027 e que também é utilizado pelo Taos. Junto com o motor mais potente, a VW afirma que o Tera 200 TSI oferece respostas mais rápidas, acelerações mais progressivas, trocas de marcha mais suaves e rotações mais baixas em velocidades de cruzeiro. A tampa do porta-malas passa a ter o emblema 200 TSI no canto inferior direito (antes, aparecia somente a identificação TSI).

No mais, o Volkswagen Tera mantém as suas características desde o seu lançamento no Brasil, ocorrido no primeiro semestre de 2025. Todas as versões contam com quadro de instrumentos digital (de 8 ou 10,25 polegadas) e central multimídia VW Play Connect com tela sensível ao toque de 10,1 polegadas. Mais detalhes e os preços da linha 2027 do Tera serão divulgados posteriormente.