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Depois de chegar ao Brasil na versão SL (e na série especial Rio 2016, também baseada nesta versão), é chegada a hora do Nissan Kicks estrear sua opção intermediária, que chega às lojas no final de novembro e será batizada de SV Limited. Externamente, a única diferença está na ausência das câmeras abaixo dos retrovisores e na grade frontal que compõem a visão de 360 graus no modelo topo-de-linha.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsPKeNtAemeEmVmESXo70JJY8maR3r0LqhtVcB-9NL1Ykx3WA5h7p3GIJycz092d68zinb7Txjo7sIyUbjd9R-G-9vnzOx-A1hpLIDnfw0L3eDYbern6NbFoa7-Ezy-Z9pw3VkrH9gHfs/s640/Kicks_SV_Frontal.jpg)
Por dentro, são diferentes os revestimentos dos bancos e do painel. Ainda assim, o Kicks SV Limited traz muitos dos itens do modelo SL, como bancos dianteiros com tecnologia "gravidade zero"; quadro de instrumentos parcialmente digital com tela de 7 polegadas colorida e computador de bordo com 12 funções (entre elas, informações sobre áudio, detalhes sobre economia de combustível, velocímetro digital, rotas de GPS e configuração do estabilizador ativo de carroceria); controles de tração e estabilidade, auxiliar de partida em ladeiras, sensor de ré, direção elétrica com ajustes de altura e profundidade, ar-condicionado digital automático, sistema multimídia com GPS, vidros elétricos com acionamento por um toque (e recurso anti-esmagamento para o motorista); cintos de segurança com três pontos para todos os passageiros e as fixações ISOFIX/LATCH para cadeirinhas infantis. Seu preço ainda não foi definido.
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