A Chevrolet apresenta as novidades da linha 2026 da picape S10 e do SUV Trailblazer. A picape passa a ter o assistente de permanência em faixa em todas as versões com câmbio automático, desde a opção WT. Uma câmera frontal monitora as marcações da pista e é feita a correção sutil ativa do volante quando é detectada uma saída não intencional da faixa de rodagem - antes, só havia o alerta de saída de faixa.
Outra novidade é que, agora, o alerta de tráfego cruzado traseiro passa a ser item de série em todas as versões de cabine dupla (antes, era um item exclusivo da versão High Country). Este recurso utiliza sensores de radar instalados na traseira para detectar a aproximação lateral de veículos em movimento. Os alertas são emitidos de forma visual na tela do sistema multimídia e por meio de sinais sonoros.
Todas as versões automáticas da S10 também passam a ter alerta de colisão frontal e frenagem automática de emergência com detecção de pedestres. Esses sistemas combinam sensores frontais e uma câmera dianteira para identificar riscos iminentes de impacto com veículos ou pedestres. Quando há risco de colisão, o sistema projeta alertas visuais no para-brisa e emite avisos sonoros. Se o motorista não reagir a tempo, a frenagem é acionada automaticamente para mitigar ou evitar o impacto.
O alerta de ponto cego passa a vir também nas versões WT (tanto na cabine simples quanto na dupla), Z71 e LTZ. Utilizando sensores laterais traseiros, o sistema monitora as áreas não cobertas pelos retrovisores e avisa o motorista por meio de sinalizações luminosas nos espelhos externos quando detecta a aproximação de outro veículo em ponto cego.
A cor Branco Dunas, que estreou na série especial 100 Anos, agora está disponível para as versões cabine dupla. O Trailblazer 2026 também passa a ter o auxílio de permanência em faixa nas versões LT (voltada a vendas diretas) e High Country.
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