O Chevrolet Volt Concept foi apresentado em 2007, no Salão de Detroit, sob bastante expectativas. O motor Ecotec de três cilindros turbo possuia 161 cavalos ao todo e as baterias eram de íons de lítio, com 16 kWh de capacidade, além do gerador de 53 kW.
Na tomada, a duração de recarga era de seis horas (110V), e a autonomia era de 64 quilômetros.
O atual Volt de produção (acima) possui motor a combustão, 1.4 de 84 cavalos, além de uma bateria de lítio-íon com 16 kWh, como o carro-conceito. A autonomia prevista para o conjunto é de 560 quilômetros.
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