Chevrolet Tracker chega à linha 2027 com novidades: saiba mais

A Chevrolet apresenta a linha 2027 do Tracker no Brasil. Desde a versão LT, ele passa a ter assistentes de condução que estrearam no Sonic, como frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal com detecção de pedestres e ciclistas (além dos veículos tradicionais) e assistente de permanência em faixa, recursos que operam a partir de uma câmera com área de captação 40% maior. As versões mais completas continuam a ter alerta de veículos em pontos cegos e sensor de pressão dos pneus.

As versões do Tracker com motor 1.0 Turbo Flex (Turbo AT, LT e LTZ) agora possuem o sistema Stop/Start, outro item incorporado do Chevrolet Sonic. O sistema que desliga o motor em paradas de trânsito e conta com botão no painel para ativação ou desativação permite uma economia de até 0,5 km/l na cidade, de acordo com a General Motors.

Outras novidades do Tracker 2027 são a disponibilidade da cor Cinza Âmbar metálica (também disponível no Spin 2027 e que substitui o tom Cinza Rush) e a gratuidade de 8 anos dos serviços conectados do OnStar no plano Basics, que inclui diagnóstico remoto do veículo e funções acionadas pelo aplicativo de celular myChevrolet App.

O Chevrolet Tracker conta com 4,30 metros de comprimento, 1,79 metro de largura (desconsiderando retrovisores), 1,62 m de altura, 2,57 metros de entre-eixos e porta-malas de 393 litros, com ajuste de espaço variável em dois níveis nas versões Premier e RS. As versões 1.0 Turbo Flex possuem rendimento de 115 cavalos e 18,9 kgfm de torque com etanol, enquanto as opções com o motor 1.2 Turbo Flex contam com 141 cavalos e 22,9 kgfm de torque com etanol.

Desde a versão Turbo AT, o Tracker possui 6 airbags, sensores de estacionamento traseiro, sistema multimídia MyLink com tela de 8 polegadas, espelhamento de aplicativos de celular sem fio através do Android Auto e Apple CarPlay, myChevrolet App, OnStar, Wi-Fi nativo, chave presencial com partida do motor por botão, controle de velocidade de cruzeiro, acendimento automático dos faróis, rodas de aço de 17 polegadas com calotas prateadas e câmera de ré. A novidade desta versão é o Stop/Start.

O Tracker LT adiciona quadro de instrumentos digital com tela de 8 polegadas, central multimídia MyLink com display sensível ao toque de 11 polegadas, racks de teto, tampa do bagagito, apoio de braço no console central dianteiro e câmera de ré de maior resolução. As novidades são alerta de detecção frontal de pedestres e ciclistas, frenagem automática de emergência em baixa velocidade, assistente de permanência em faixa e Stop/Start.

No Tracker LTZ, estão presentes: alerta de veículos em pontos cegos, rodas de liga leve de 17 polegadas, ar-condicionado automático digital, revestimentos internos com material sintético, lanternas em LED e monitoramento da pressão dos pneus. Suas novidades são: detecção frontal de pedestres e ciclistas, frenagem automática de emergência em baixa velocidade, assistente de permanência em faixa e Stop/Start.

O Tracker Premier se diferencia por ter motor 1.2 Turbo, detalhes de acabamento em dois tons, teto solar panorâmico, sistema de auxílio a manobras de estacionamento (Easy Park), sensores de estacionamento dianteiros, laterais e traseiros, retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva, porta-malas com ajuste variável de espaço, faróis de neblina em LED, carregador de celular por indução e, como novidades, alerta de detecção frontal de pedestres/ciclistas e assistente de permanência em faixa.

Na versão RS 1.2 Turbo, estão presentes vários detalhes na cor preta High Gloss, como racks de teto, emblemas e parte central dos logos da Chevrolet, além de rodas de liga leve de 17 polegadas exclusivas, grade frontal com aberturas ao estilo colmeia e, como novidades, alerta de detecção frontal de pedestres/ciclistas e assistente de permanência em faixa. A área vermelha do revestimento dos bancos foi reduzida meses após o lançamento da linha 2026.