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quinta-feira, 6 de julho de 2017

Volkswagen Gol chega a 8 milhões de unidades produzidas


Após 37 anos de produção nacional, o Volkswagen Gol alcança a marca de 8 milhões de unidades fabricadas no Brasil. A partir de agora, o hatch será produzido unicamente na fábrica de Taubaté, São Paulo, onde também são fabricados o up! e o Voyage. Seu lugar na fábrica Anchieta será ocupado pela nova geração do Polo e de sua versão sedã, o Virtus.


A unidade de número de 8.000.000, um Gol Track na cor branca, foi apresentada a parte da imprensa especializada no último dia 5 de julho. Das 8 milhões de unidades produzidas, 6,6 milhões foram comercializadas no mercado nacional e 1,4 milhão de unidades foram exportadas para mais de 60 países.

A fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), onde a Saveiro continua em produção, passou a fabricar o Gol em 1994, totalizando 3,1 milhões de unidades entregues. O hatch começou a ser fabricado em 1980, na fábrica de Taubaté, totalizando aproximadamente 4,9 milhões de unidades produzidas. É aproximadamente 1 Gol por minuto no período em que as fábricas estão em operação.

Curiosidades sobre o Gol


  • O Gol é o carro mais produzido da indústria automotiva nacional: o segundo colocado vendeu praticamente a metade (4,2 milhões de unidades) – Fonte: Anfavea
  • O Gol é responsável por 13% de toda a produção de automóveis na história do País (60,8 milhões de unidades) – Fonte: Anfavea
  • O modelo também responde por 16,4% de toda a exportação de automóveis na história do País (8,54 milhões de unidades) – Fonte: Anfavea
  • Os 8 milhões de Gol enfileirados dariam, com folga, uma volta ao mundo ou fazer o contorno do Brasil inteiro
  • É o modelo com um dos maiores números de Fã-Clubes exclusivos (8 clubes), com mais de 40.000 integrantes em todo o País
  • Foi o primeiro automóvel brasileiro com injeção eletrônica (Gol GTi, em 1988)
  • Foi o primeiro a usar o motor brasileiro 1.0 de 16 válvulas (1997)
  • Foi o primeiro carro com motor flexível do Brasil (Gol Total Flex 1.6, em 2003)
  • Foi o primeiro automóvel nacional com motor flexível, popularizando a tecnologia (Gol 1.0 Total Flex, em 2005)
  • Foi o primeiro veículo a ultrapassar a marca de 3,5 milhões de unidades produzidas no Brasil, superando o Fusca.

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